ALFA 156
"AUTO VAN HET
JAAR"
De nieuwe Alfa 156 heeft met grote overmacht de titel "Auto van bet Jaar 1998" gewonnen. Liefst 40 van de 56 juryleden, vooraanstaande autojournalisten uit 21 Europese landen, hebben de Alfa 156 op de eerste plaats gezet. Totaal kenden zij de Alfa 454 punten toe van de theoretisch maximaal haalbare 560 punten. Een gemiddelde van een 8+!
Voor Alfa Romeo is het de eerste maal dat de titel
"Auto van het Jaar" is behaald. Fiat Auto in zijn totaliteit, behaalde de titel
nu negen keer. Dat is vijfmaal meer dan de nummer twee op de lijst en zesmaal meer dan de
nummers drie en vier.
Van de negen keer dat Fiat Auto zegevierde - uit een totaal van 35 verkiezingen sinds 1963
- kwam de titel zeven keer bij een Fiat-produkt terecht, ��nmaal bij een Lancia en nu
��nmaal bij een Alfa Romeo.
De afgelopen vier jaar was de Fiat Groep driemaal succesvol in de belangrijke verkiezing
van de "Auto van het Jaar" In 1995 won de Fiat Punto, een jaar later de Fiat
Bravo/Brava en nu de Alfa 156.
De Alfa 156 heeft de titel niet zomaar gewonnen. Zowel
het behaalde aantal punten als het aantal eerste plaatsen dat door de verschillende
juryleden is toegekend, betekenen een nieuw record sinds het huidige kiessysteem een
aantal jaren geleden is ingevoerd.
Dat kiessysteem houdt twee verkiezingsronden in: in de eerste ronde kiezen de juryleden
uit een totaal van (dit jaar) 31 nieuwe personenauto's vijf genomineerden. In de tweede
verkiezingsronde verdeelt ieder jurylid 25 punten over de vijf genomineerden, waarbij als
maximum aan ��n auto 10 punten mag worden gegeven. Er mogen door de individuele
juryleden geen twee auto’s met hetzelfde aantal punten op de eerste plaats worden
gezet.
Het theoretisch aantal punten dat de winnaar dit jaar kon behalen - wanneer alle 56 juryleden de auto een 10 zouden hebben gegeven - bedroeg dus 560. De Alfa 156 heeft daarvan 81% gehaald, hetgeen een absoluut record betekent.
Op de tweede plaats, met een achterstand van 188 punten, is de Volkswagen Golf ge�indigd, ��n punt voor de Audi A6 op de derde plaats. De Mercedes-Benz A-klasse is een goede vierde met 211 punten, op de voet gevolgd door de Citro�n Xsara met 204 punten.
Ingenieur Roberto Testore, managing director van Fiat
Auto, zal op
12 januari 1998 de trofee, behorende bij de prestigieuze titel, in Stockholm, in ontvangst
nemen uit handen van Ray Hutton, voorzitter van de Jury van de Auto van het Jaar.
Voor Nederland zitten in de internationale jury Willem Leniger, hoofdredacteur KNAC
Magazine, Jack Kruger van dagblad De Telegraaf en Ton Roks, hoofdredacteur van Autovisie
en tevens de Nederlandse vertegenwoordiger in het jurycommit�. Autovisie is destijds
(1963) met de verkiezing begonnen en behoort ook nu nog tot ��n van de zeven
internationale publikaties die de verkiezing jaarlijks organiseren.
ALGEMEEN
De
totale investerings- en ontwikkelingskosten bedragen 900 miljoen gulden. Er zijn 125
prototypen gemaakt van de Alfa 156. Er zijn 400 test voertuigen gebruikt waarmee 6 miljoen
test kilometers zijn gereden.
De verwachte productie zal 120.000 voertuigen per jaar bedragen. Als de
productiecapaciteit volledig benut wordt kunnen 500 auto's per dag kunnen worden
gefabriceerd. De productie vindt plaats in de Alfa Romeo fabrieken in de omgeving van
Napels waar 7600 mensen werken.
Er zijn 35 maanden nodig geweest om de auto er productierijp te maken (time to market). In
oktober zijn er 36.000 bezoekers geweest op de Internationale Alfa 156 website (www.alfa156.com).